万博ManBetX东南网5月5日讯（福建日报记者 吴旭涛）火花四溅，穿着厚重的工作服，耐着高温……这是吴泽平日常的工作状态。
吴泽平是福建省马尾造船股份有限公司集配部管加作业区电焊班长。2006年参加工作至今，他凭借着对梦想的执着和对技术的钻研，一步一个脚印成长为“金牌工人”、“省五一劳动奖章”获得者，在各项技能竞赛中屡获佳绩。扎根焊接一线年来，他焊接的焊缝长达10多万米。他带领团队，在“探索二号”深海科研的母船改造等重大项目攻坚克难，以匠心和担当完成各项任务。
“在船舶制造业，焊接是一道十分关键的工序，若没有焊工进行高质量的焊接万博ManBetX，就根本无法造出一艘艘高质量的船。”吴泽平告诉记者，在师傅的精心指导下，他苦练焊接本领，在宿舍里用筷子当焊条反复练习、琢磨、推敲。功夫不负有心人，他终于摸索出一套行之有效的焊接“独门绝活”，在工友中小有名气。2017年，凭借娴熟的技艺，他获得了代表国际焊工最高水平的美国ABS焊接协会的6GR证书，之后多次代表企业参加各种焊工技能比赛。他于2015年、2018年被授予“福建省金牌工人”称号；2019年，他获海峡两岸暨香港职工焊接技能竞赛二等奖；2020年获评中交二航局技术能手，被省总工会授予“福建省五一劳动奖章”。
2013年，在船舶建造中，船东提出，直径60mm以下的法兰内口焊缝，使用CO_2药芯焊丝施焊效果不理想万博ManBetX。为了解决此项问题，他不断钻研和尝试，提出了采取小电流进行CO_2实芯焊的焊接方法，最终产品成型和飞溅系数得到船东、船检的高度认可。
此项技术攻关成功，使生产效率提升了80%，小管子产量从每月2000根提升至3600根以上，为企业创造了十分可观的经济效益。
在2020年，成功投入深海科研的母船——“探索二号”，是由马尾造船公司承担改造任务。其中仅改装管子数量就高达9000余根、改装及割除钢材546吨。对焊接的要求更是严格，电焊班承担着液压系统的焊接攻关，并要求做到无漏焊、无缺陷、拍片100％合格，只有6天时间，必须保质保量地完成。
“如此艰巨的任务压在了我们身上，我采取了科学分工，难度最大的自己上，在大家齐心协力拼搏下，打破了‘试压’的环节，以直接运行‘打压’形式考验焊接质量。”吴泽平介绍，最终，全部焊缝100％合格，为“探索二号”按时交付投入深海科研立了一功。
“作为一名焊工，尤其是夏天工作环境经常处在45°C以上高温作业，再加上焊接过程产生的高温，以及焊工厚重的帆布工作服，3分钟汗水湿透全身是常态。”吴泽平说，但他带领团队，始终坚持坚持再坚持。凭借这种初心不改、党员先上的干劲万博ManBetX，为振兴福建船舶工业、建设海洋强国不断添砖加瓦。
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