万博ManBetX冒着绵绵春雨，工人们正在忙碌，有的在为盾构刀盘焊接做准备、有的在进行台车管路连接，这是2月20日，通苏嘉甬高铁苏州东隧道施工现场的一幕。
2月17日，通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目的工作人员已全部到位，目前进场的工人有202人、管理人员77人。
“目前已全面复工，正在组装盾构机，春节前台车已吊装下井，2月19日第一块盾体也已经下井，预计4月份可以开始盾构施工。” 负责通苏嘉甬高铁站前Ⅰ标施工的中铁十四局一分部工程部负责人说。
据悉，该标段总长13.104公里，其中盾构隧道全长11.8公里，隧道最大埋深58米，按照施工计划，盾构机将先后穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有铁路运行线。
站房项目钢结构网架焊接提升施工工点已恢复施工，机电安装、装饰装修和金属屋面等施工作业将陆续恢复施工。中铁建设项目部相关负责人介绍，站房主体结构已经在今年1月完成封顶，预计7月底外立面可以完工。
在苏台高速、605省道等项目工地，施工管理人员已经全部到位，工人正在陆续返岗，接受相关教育和培训，做好复工前的准备工作。
苏州市交通运输局建管处负责人介绍，目前全市共有40个续建交通重点建设项目，已有14个项目的项目部复工、管理人员到岗。通苏嘉甬高铁和沪苏湖高铁2个项目的施工现场已全面复工。“近期正在加强复工检查，强化外来务工人员返苏返岗等服务保障，确保安全有序复工复产，预计2月25日前后所有项目可实现复工。”
2月19日，苏州市交通运输局召开全市交通工作会议，专题部署年度交通建设任务。
明确2024年将推进97项综合交通运输工程建设项目，年度投资291.5亿元，年内将有23个项目完成前期工作、开工建设，25个项目建成运营，其中上半年开工4个万博ManBetX、完工12个。
其中包括了沪苏湖铁路、苏台高速七都北至桃源段、3条普通国省道（346国道张家港绕城段、256省道太仓沙溪至双凤段、342省道常熟东段）、青阳港震川桥和中华园路桥，建成通车！
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经苏州吴江，终至湖州市湖州站，路线公里，设计时速为每小时350公里。其中江苏段约52.156公里，全部位于吴江区范围内，设有苏州南站（汾湖站）和盛泽站两个站点。
沪苏湖是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，预计今年建成通车。届时，苏州南站到上海虹桥站最快只要约20分钟。
